Parcourez l'ensemble du site sans publicité!
| # | Description | Temps d'arrivée | Distance | Prochain obstacle |
|---|---|---|---|---|
| Départ | 77 m | |||
| 1 | Hindernis 1: Steilsprong Vanuit het starthok een rechte lijn naar deze mooie steilsprong. We gebruiken natuurlijk de volle breedte van het pad. Fijne sprong om de ongeveer 2,5 kilometer lange cross mee te starten! | 0:09 | 77 m | 175 m |
| 2 | Hindernis 2: Oxer. Na een scherpe bocht naar rechts komen we bij de oxer. Door de begroeiing is er veel aanleuning links en rechts naast de sprong. Een mooie brede oxer. Je bent nu écht onderweg! | 0:31 | 252 m | 123 m |
| 3 | Hindernis 3: Balk-bank. Deze hindernis is nieuw dit jaar. Een robuuste bank gemaakt van een dikke boom. Een mooie robuuste sprong! | 0:47 | 375 m | 226 m |
| 4 | Hindernis 4: Ede sprong. Je hebt het bos verlaten en komt nu aan de buitenrand van het open veld. De sprong ligt naast een groot weiland met IJslanders. Een mooie sprong over de volle breedte van het pad! | 1:16 | 600 m | 135 m |
| 5AB | Hindernis 5: Kroonjuweel. Voor de 90 cm bestaat deze hindernis uit 2 elementen (A en B). De sprongen staan in een hoek van 90 graden en zijn slechts 2 meter breed. Een technische sprong! Voor de 70 cm staat de hindernis midden in de bocht, hierdoor goed | 1:33 | 735 m | 233 m |
| 6 | Hindernis 6: Dichte triple bar. Na de bocht-hindernis 5 volgt een lang recht galop pad. Halverwege het eerste gedeelte van dit pad staat deze mooie dichte triple. Deze brede schuin oplopende sprong kan natuurlijk niet ontbreken in de cross! | 2:02 | 968 m | 192 m |
| 7 | Hindernis 7: Vaste tonnen. Dit is ook weer een nieuwe sprong! Noemenswaardig detail over de sponsor van deze sprong: het is namelijk onze nieuwe hoofdsponsor van de SGW vanaf volgende jaar: HEMA Bilthoven/De Bilt. De sprong oogt (en is) robuust en daarm | 2:26 | 1160 m | 166 m |
| 8 | Hindernis 8: Bezembak. Een mooie doorspringbare hindernis. Deze hindernis is de laatste sprong voordat het technische gedeelte gaat komen rondom de catering. Halverwege de cross een fijne hindernis voor paard en ruiter! | 2:47 | 1326 m | 100 m |
| 9 | Hindernis 9: Hek. Dit mooie nostalgische hek is nieuw dit jaar. Het is de eerste sprong in het open veld. Zeer mooie sprong om het veld mee te beginnen. Weinig aanleiding, veel publiek, dus wel een uitdagende sprong! | 3:00 | 1426 m | 64 m |
| 10 | Hindernis 10: KDPV Tonnen. Je rijdt nu recht voor de cateringtent. Een mooie brede sprong, maar wel weinig aanleuning. Na de sprong loopt dat terrein naar beneden. De tonnen zijn elk jaar weer een stevige uitdaging! | 3:08 | 1490 m | 59 m |
| 11 | Hindernis 11: Blokken. De laatste sprong op het open veld. Twee sprongen naast elkaar. De hoge houten wagen is voor de 90 cm. Het lagere blok is voor de 70 cm. Twee mooie stevige sprongen. Na de sprong rijd je weer het galop pad op. Je bent nu ruim over d | 3:16 | 1549 m | 122 m |
| 12 | Hindernis 12: Databank. Deze sprong volgt na het technische gedeelte op het open veld bij de catering. De Databank is een stevige robuuste bank met open ruimte eronder. Fijne sprong om weer op tempo te komen voor het laatste gedeelte van de cross! | 3:31 | 1671 m | 169 m |
| 13 | Hindernis 13: Scandinavisch hekje. Na een mooie scherpe bocht krijg je al snel het Scandinavisch hekje in het zicht. Het hekje is wat smaller, iets minder robuust. Eerlijke sprong op weg naar huis! | 3:53 | 1841 m | 159 m |
| 14 | Hindernis 14: Dichte oxer. Na deze hindernis nog 2 sprongen tot de finish. Een stevige oxer op weg naar huis! | 4:13 | 2000 m | 191 m |
| 15 | Hindernis 15: Stroblokken. Na een lang galop pad volgt een scherpte bocht naar rechts. Direct gevolgd door deze robuuste sprong. Direct na de sprong weer een scherpe bocht, nu naar links! | 4:37 | 2191 m | 218 m |
| 16 | Hindernis 16: Bloembakken. Direct na hindernis 15 een scherpe bocht naar links. Je komt nu op het finish pad. Net voor de finish staat hindernis 16. Een mooie sprong vol met bloemen. Bloemen om onze hoofdsponsor ST-Projects te bedanken voor het sponsoren | 5:05 | 2409 m | 78 m |
| Arrivée | 5:15 | 2487 m |